Donkervoort D8 GTO - nowa maszyna na tor

Rok po ujawnieniu zwiastuna (w postaci... kartki świątecznej), holenderski Donkervoort przedstawił model D8 GTO.

Auto, stworzone we współpracy z Audi quattro GmbH, zostało wyposażone w 2,5-litrowy, 5-cylindrowy silnik z turbo, który pracuje pod maską Audi TT-RS. I choć w tym ostatnim rozwija on 340 KM, konstruktorom D8 GTO udało się podnieść moc do 400 KM. Moment obrotowy wyniósł z kolei 450 Nm.

Dzięki masie wynoszącej zaledwie 750 kg, nowe dzieło Donkervoorta jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy i osiągnąć 255 km/h prędkości maksymalnej. Zużycie paliwa szacowane jest natomiast na 10-12 l/100 km.

Podwozie D8 GTO wykonano z karbonu, aluminium i stali, zaś nadwozie z włókna węglowego i włókna szklanego. Na zewnątrz auto jest nieco większe od poprzedniego modelu D8 GT. Jak zaznaczył producent, tylko 30 procent części GTO przejęło z odmiany GT, więc trzeba je uznawać za pojazd nowej generacji.

Produkcja 25 "specjalnie zaprojektowanych" sztuk rozpocznie się wiosną 2012 roku, a pierwsze odstawy odbędą się w okresie letnim. "Normalne" egzemplarze wyjadą w 2013 roku. Cenę nowego Donkervoorta ustalono na 100 i 150 tysięcy euro (bez podatków).