Jaguar XJ Supersport w roli torowej taksówki

BMW M5, które od lat wykorzystywane było jako taksówka toru Nurburgring, przeszło na emeryturę. Na jego miejsce wjechał specjalnie przygotowany egzemplarz Jaguara XJ.


Nowe taxi zostało oparte na wersji XJ Supersport, a na jego wyposażeniu pojawiły się pakiety Sport oraz Speed. Nadwozie polakierowano w charakterystycznej matowej barwie, zaopatrzono w dodatkowe ospoilerowanie i ozdobiono czarnymi akcentami.

Samochód został osadzony na 20-calowych alufelgach, pod którymi ukryto zaciski hamulcowe pomalowane na czerwono. We wnętrzu cztery fotele rodem z samochodu wyścigowego otoczono zaprojektowaną na zamówienie klatką bezpieczeństwa.

Tak samo jak standardowy XJ Supersport, taksówka z Nurburgringu napędzana jest doładowanym, 5-litrowym V8 rozwijającym 510 KM i 625 Nm. Połączony z 6-biegową skrzynią automatyczną silnik pozwala przyspieszyć do 100 km/h w 4,9 sekundy i osiągnąć 280 km/h.