Według Sama Michaela - dyrektora technicznego Williamsa - jednym z głównych powodów małej ilości manewrów wyprzedzania podczas wyścigów jest układ zakrętów na wielu torach.
Według Sama Michaela - dyrektora technicznego Williamsa - jednym z głównych powodów małej ilości manewrów wyprzedzania podczas wyścigów jest układ zakrętów na wielu torach.