Jaguar XF Diesel po wizycie w warsztacie Loder1899

Jaguar XF ponownie wjechał do warsztatu tunera Loder1899 i ponownie wyjechał z niego zaopatrzony w poprawioną stylistykę i wzmocniony silnik.


Tym razem modyfikacji doczekała się wysokoprężna wersja V6 Diesel S. Nadwozie auta ozdobiono przeprojektowanymi zderzakami, nowym grillem, dodatkowymi wlotami powietrza, spoilerem tylnym z włókna węglowego i przyciemnionymi reflektorami.

Podczas, gdy całe auto osadzono na 21-calowych aluminiowych felgach "obutych" w opony o szerokości 255 mm, pod maską zainstalowano kilka poprawek podnoszących parametry 3-litrowego diesla z 275 KM i 600 Nm do 310 KM mocy i 680 Nm momentu obrotowego.

Dzięki tym zmianom, brytyjski samochód zyskał lepsze niż w fabrycznym modelu osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wyniosło 6,2 sekundy, czyli 0,2 sekundy mniej niż w serii. Danych na temat prędkości maksymalnej niestety nie znamy.

Co ciekawe, za 4600 € Loder1899 oferuje właścicielom XF-a V6 Diesel S sportowy układ wydechowy wydający bardziej rasowy niż w serii dźwięk.